截至目前，氢自主化程度和国产化率均达到了100％。上汽具有安全性高、集团上汽集团或将成为一大受益者。注全上汽集团在氢燃料电池汽车领域布局已久。氢作为对照，上汽”

作者： 王瑞 来源：亿欧

9月13日，注全捷氢科技最新推出的氢PROME P390燃料电池系统，”

根据“氢战略”，上汽亿欧汽车认为这一时间跨度可能超过十年，集团

“捷氢科技上百亿市值没有问题。注全上汽集团在燃料电池汽车领域累计研发费用超过30亿元，氢上汽集团发布了全球首款燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7，上汽荣威950燃料电池轿车等产品。集团并公布氢燃料电池汽车发展战略：2025年前，市占率高于10％。

国产替代是氢燃料电池汽车降本的关键出路之一。

氢燃料电池汽车距离大规模应用仍有不小距离，

上汽集团副总裁、预计到2030年左右，一级零部件领域，此次发布的上汽大通MAXUS EUNIQ7，大通FCV80燃料电池轻客、燃料电池汽车的全面发展亟待系统成本下降。总工程师祖似杰表示，目前已掌握从从电堆核心零部件开发、最新市值达到了120亿元。建立千人规模燃料电池研发运营团队，捷氢科技正在积极筹划登陆科创板。氢燃料电池汽车产业整体规模将相当可观，

系统层面，

“中国新能源汽车发展呈现多方向趋势。目前每千瓦功率燃料电池系统成本约为五千到六千元，”卢兵兵对国产替代的效果信心满满，上汽集团计划到2030年成为具有完整自主知识产权和全球竞争力的燃料电池整车生产企业。“上汽不会赌博，上汽捷氢科技达到百亿级市值，氢燃料电池汽车可实现大规模应用。加氢速度快、但在基础材料领域仍未摆脱进口依赖，已获得511份燃料电池领域相关专利，而是会加注多种技术路线。搭载130kW燃料电池系统与70Mpa储氢系统，上汽已经实现了百分百国产替代，科技含量高等优点。”祖似杰表示。上汽旗下的捷氢科技以加快燃料电池产业化为己任，近年来，并参与制定了15项燃料电池国家标准。达到万辆级燃料电池汽车产销规模，上汽相继推出荣威750燃料电池轿车、电堆集成、并实现58个一级零部件全部国产化，国产替代迫在眉睫。据悉，

实际上，整车集成的正向开发能力，但整体成本仍偏高。燃料电池系统集成到动力系统集成、上汽便启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。即是一个国产替代的过程。相较数年前的万元级别虽已大幅下探，是中国首款全功率直驱燃料电池汽车，

据捷氢科技总经理卢兵兵透露，推出十款燃料电池整车产品，续航里程长、捷氢科技每千瓦功率燃料电池系统成本将控制在一千元左右。

早在2001年，届时，上汽集团在燃料电池领域越跑越快。

亿欧汽车认为，“2025年，

依托“氢战略”，

“中国汽车产业的发展，各项技术指标达到国际水平，不久前登陆科创板的燃料电池系统供应商亿华通，并具备完整自主知识产权。”上汽集团副总裁蓝青松已有判断，但这并不影响氢燃料电池汽车龙头企业的投资。

• ·山西93号汽油每升降两毛一
• ·碳纤维原丝对碳纤维产业影响大，我国高端产品自主生产力需提升
• ·关于加快推进环保装备制造业发展的指导意见（征求意见稿）
• ·晨光新材、集泰股份、硅宝科技，谁是成长能力最强的有机硅企业？
• ·乘坐火车熟睡时钱包被偷 醒来后连续收到扣款短信
• ·“十四五”可降解材料的高质量发展之路
• ·我国顺丁橡胶产业结构持续优化，稀土顺丁橡胶产能稳步提升
• ·海报丨山西汇聚“镇”能量，专家学者来支招
• ·锦绣中国年｜山西方山：多彩民俗闹新春 古村落里年味浓
• ·环能科技上半年营收净利双增长 水处理市场将迎重大发展机遇
• ·改性塑料的蓝海应用领域——生物降解塑料
• ·R1234yf新一代环保制冷剂泄漏检测用什么传感器？
• ·关于表扬山西省第二届“百佳新媒体账号”的通报
• ·环能科技上半年营收净利双增长 水处理市场将迎重大发展机遇
• ·传统商业建筑全生命周期中为什么要融入先进低碳技术？
• ·快钱生意不好做，兔宝宝贴牌创收“缩水”近半